У Bentley Continental GT появилась доступная «подогретая» версия

Bentley расширила линейку Continental GT, представив варианты купе и кабриолета с обозначением S. Эти модели оснащены гибридной силовой установкой мощностью 680 л.с., заимствованной у базовой версии, но дополнены решениями от более мощных исполнений Speed и Supersports. Они займут позицию между базовой моделью и ориентированной на комфорт Azure.

Сердцем новинок является 4,0-литровый двигатель V8 в сочетании с электромотором, интегрированным в роботизированную трансмиссию. Общая мощность системы осталась прежней - 680 л.с. и 930 Нм, однако разгон до "сотни" улучшен на 0,2 секунды, теперь купе достигает 100 км/ч за 3,5 секунды. Впервые для Continental GT S реализована система полного привода с электронно-управляемым дифференциалом и подруливающими задними колёсами.

Для шасси купе и кабриолета S разработаны новые двухклапанные амортизаторы, а настройки систем стабилизации пересмотрены. Добавлен режим Dynamic, допускающий контролируемую пробуксовку задней оси, также предусмотрена возможность полного отключения системы.

Отличить S-версии можно по более агрессивному аэродинамическому обвесу, чёрному декору кузова и затемнённой оптике. В базовую комплектацию входят 22-дюймовые колёсные диски. Обещана обновлённая отделка салона, где по умолчанию используется синтетическая ткань Dinamica, но традиционно доступна замена на премиальную кожу.