Lamborghini разрабатывает систему активного контроля схода-развала

Будущие суперкары Lamborghini могут получить необычный водительский ассистент. К адаптивным амортизаторам и системе контроля вектора тяги компания хочет добавить активные ступицы колёс, которые, позволят в движении регулировать углы развала и схождения. 

Lamborghini рассчитывает, что система позволит адаптировать положение колёс к различным дорожным ситуациям — к примеру, в активном повороте или на скоростной прямой развал и схождение могут получать наиболее эффективные настройки.

Активная ступица Active Wheel Carrier может обеспечить изменение схождения на угол до 6,6 градусов в любом направлении, развал регулируется от 2,5 градуса положительного до 5,5 градуса отрицательного наклона. Изменять положение колеса можно в обеих плоскостях одновременно. Обеспечивается это небольшими электродвигателями, которые способны перемещать колесо из одного крайнего положения в другое за четверть секунды.